保时捷 Porsche 与柏林创业公司 XAIN 合作，在其车辆上测试区块链应用，这也使得保时捷成为首个在汽车中实施并成功测试区块链的汽车制造商。
测试的使用案例包括锁定及解锁车辆、临时驾驶授权以及加密资料记录，后者可以进一步发展，用于改善自动驾驶功能。此外，保时捷正尝试将技术应用到更广阔的领域，包括充电、停车等。
区块链如何让汽车收益？
首先，XAIN 是基于以太坊。
车将成为区块链上的一部分，保时捷实现了直接离线连接，无需通过服务器辅助。用手机应用实现车辆的上锁、解锁，仅需 1.6 秒，比以往提速六倍。
同时，车辆访问授权支持数字化，比如车主授权快递员开启后备箱、赋予他人临时驾驶车辆的权利。车主能够随时监控，甚至实现远程操作。授权可以安全有效地被分配。使用以太坊的智能合约将第三方供应商集成，而不需要额外的硬件。
基于区块链的自动驾驶改进
同时，保时捷正致力于打造基于区块链的新业务模式：透过可审计的 Auditable 数据记录，数据将在区块链上实现本地加密，用户控制数据，依据实际情况决定如何使用数据。
所有数据记录被写在区块链上，更透明。在此基础上，自动驾驶的未来将会看到实际改进的可能：本地数据可用于获取区域学习 regional learning 效果，与其他车辆安全共享，同时受到保护的群体数据也被有效利用。
XAIN 是谁？
位于德国柏林的 XAIN，最初是牛津大学的一个研究项目，旨在通过增强学习以提升区块链效能。与伦敦大学帝国理工学院 Imperial College London 也有合作，共同研发，旨在降低挖矿能耗，提供的解决方案适用于移动设备及车辆。
现在 XAIN 提供可落地的区块链、AI 解决方案，尤其专注于商业应用领域。值得一提的是，他们于 2017 年 6 月的「保时捷创新大赛」在 120 多个参赛队伍中脱颖而出，有幸与保时捷的研发团队合作开发，在三个月的时间里，将区块链技术运用在保时捷的 Panamera 车款上。
据保时捷金融策略师 Oliver Döring 的说法，区块链的透明、不可篡改等特性蕴藏着巨大的潜力，「可以利用区块链更快、更安全地传输数据，无论是充电、停车或是向第三方授权，客户可以更安心，Porsche 努力将创新技术转化为客户的直接利益。」